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起亚索兰托车型曾经以各种马甲的身份在国内以进口或者国产方式销售，不过新一代索兰托迟迟都没有进入中国市场，而如今该车已经传出了中期改款的谍照，即将迎来大改，不得不说是一种遗憾。

在外观方面，新车采用了全新的设计理念，前脸部分有着六边形的中间带凹线的黑色中网和，左右两侧由地各条引出了扁平的大灯组，整体形成一个V字造型，显示出不错的设计感。而亲保险杠部分还有着大时间的梯形下格栅，左右两侧隐藏了小巧的独立雾灯区，并向车侧延伸并上翘，配合额外的中层细缝格栅等元素，又添加了一丝层次感。

在车身侧面，新车则有着索兰托标志性的修长方正线条，应该说在国内市场仍在坚持销售的现代胜达车型可以看作是该车的兄弟，其实符合时下国内市场流行的三排座SUV理念，只是可能由于尺寸太小，没有办法满足国内的空间需求，又不想花钱去加长，所以就被搁置。在此基础上，略带下坠的车顶，倾斜角度较大的D柱，C柱处的特殊装饰等元素都没有缺席，显得相当的时尚。

在车尾部分，新车采用了双竖杠式的红色尾灯，外侧还有着特殊的装饰点缀，整个尾箱线条棱角分明，多段锐利的折线显示出立体感，后保险杠部分则采用了双层银色护板进行补充，进一步增强的设计感。在内饰部分，新车同样延续了标志性的家族风格，双连大尺寸液晶屏已经是现代起亚家族的标配设计，当然由于还没迎来大改，所以没有赶上双悬浮屏，未来的新款车型中应该会如期修改。

在此基础上最为独特的当属特殊的空调出风口造型，令人眼前一亮。而扶手箱前端区域则有着旋转式换挡和两侧翘起的按钮区域，加上随处可见的亮黑色和金属质感装饰，进一步增强了高级感。而作为一款强调空间实用性的三排座的车型，随处可见的菱形座椅压花，2+3+2七座布局等都不会缺席，相对来讲有着不错的实用性。

在动力方面，新车在海外搭载1.6T四缸发动机配电动机组成的插电混动系统，综合功率可达228马力，与之匹配的是6AT变速箱，百公里加速9秒，对于大部分消费者来讲大将已经足够使用，而纯电续航里程则可超过56公里，也有车基本合格的水平。未来能有怎样的表现，非常值得期待。