红星资本局8月14日消息，8月16日（星期三）15时，宁德时代（300750.SZ）将首次召开线下新品发布会。根据宁德时代官方预热视频透露的信息，发布会将以“快”为关键词，新产品涉及“1、600、6800、400000、1/1000000000”几个数字。

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有分析人士告诉红星资本局，“1/1000000000应该是电芯质量达到PPB（十亿分之一）。宁德时代曾提出，要将电芯单体安全失效率从PPM（百万分之一）级提升到PPB级，动力电池的安全性能大幅提升。

600应该是指600kW。目前行业充电功率最高的充电桩，理论最大输出功率就是600kW。例如华为的600kW液冷超冲站，对800V高压平台的电动车，能达到充电5分钟、续航200公里。其他几个数字不好说，6800可能是指电池循环寿命，40万可能是电池寿命40万公里，1的可能性就太多了。”

业内预测，宁德时代可能发布4C快充、麒麟电池、M3P电池或者与凝聚态电池有关的产品及技术。

7月，宁德时代首席科学家吴凯对外透露，宁德时代新产品充电10分钟可行驶400公里，有望在2023年推出。未来不久，宁德时代将实现充电5到7分钟即可行驶400公里的超快充电池，彻底解决充电焦虑问题。

2022年6月，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池，由于结构的改动，在相同化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，能量密度可达255Wh/kg，可实现整车1000公里续航。

麒麟电池被《时代》周刊评为2022年度最佳发明。目前宁德时代麒麟电池已经在极氪009、极氪001、哪吒S三款车型上量产装车。理想的纯电旗舰车型MEGA将搭载宁德时代4C快充麒麟电池。

光大证券表示，比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企相继发布了800V技术的布局规划，随着宁德时代麒麟电池4C快充技术的推广应用，800V高压新能源车将迎来在中国市场的元年。

M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池，低温性能、能量密度优于磷酸铁锂电池，成本优于三元锂电池。今年3月，宁德时代董事长曾毓群在年度业绩说明会上表示，宁德时代新一代M3P电池预计将于今年量产交付。6月有媒体透露，宁德时代M3P电池或将在今年三季度首发于特斯拉上海工厂生产的改款Model 3。

今年上海车展，宁德时代首发凝聚态电池，能量密度高达500Wh/kg。发布会上透露，凝聚态电池的车规级版本将在今年内具备量产能力。

今年上半年，宁德时代总营收1892.46亿元，同比增长67.52%；归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元，同比增长153.64%。

宁德时代虽然仍是行业龙头，但市场份额出现下降。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，宁德时代在国内的市场份额上半年为43.40%，而去年同期为47.67%。

宁德时代的产能利用率也出现下滑。今年上半年，宁德时代的产能利用率为60.5%；2022年全年的产能利用率为83.4%。与此同时，截至今年6月底，宁德时代在建产能为100GWh。

国盛证券表示，目前宁德时代麒麟电池已量产交付极氪、4C麒麟电池将首发理想纯电动平台。此外，钠离子电池和M3P电池产业化亦持续推进，而凝聚态电池则积极拓展在电动船舶、电动飞机等领域的应用。

考虑到未来全球新能源车和储能行业的发展，将2023-2025年公司归母净利润调整为449.7/601.6/814.8亿元，同比增长46.3%/33.8%/35.4%。基于公司强技术研发驱动下产品技术领先、全球市占率持续提升和供应链管控能力强的竞争优势，维持“买入”评级。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程

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