知嘹汽车/张轩墨

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近日，在长安汽车举行的2023全球伙伴大会上，集团董事长朱华荣宣布了内部的最新规划，2023年销量目标为280万辆，增长速度要高于行业10%以上，乘用车销量目标100万辆。为此，长安汽车旗下的各类子品牌将持续发力，相互配合，预计在年内推出深蓝S7、览拓者EV、C236、阿维塔E12在内的12款新车。当然，除了这些外，众多消费者所期待的C318、C390、B390、CD701、CD570、E15、E16等产品也加入了研发序列，发布时间同样不会长远。接下来，就让我们一起来看看目前生产进度比较靠前的新车究竟够不够给力吧。

1.长安深蓝 S7（已完成工信部登录，有望一季度发布）

深蓝S7作为深蓝品牌旗下的第二款产品，主要基于EPA1平台打造，定位中型SUV，将提供纯电动、增程式混动动力两种动力版本。新车原本的规划是在广州车展亮相发布，而后由于不知名的原因回炉调整，目前仍然是路测中的状态。

日前，有消费者拍到了新车的谍照，通过图片我们不难看到新车的整体风格和深蓝SL03有点相似，前脸处的分体式日行灯组非常醒目，下方的远近光灯依旧使用采用隐藏式布局，搭配一圈镀铬边框包裹，气势更足。尾部的话，新车尾灯为贯穿式设计，两端灯组造型十分别致，和头灯的犀利造型形成了鲜明的呼应，侧面还配有隐藏式门把手以及低风阻轮毂，运动氛围浓郁。据透露出的信息来看，新车最少有黄绿色、橙红色、白色、蓝色四种配色，消费者再也不用担心个性不足了。

具体到尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。和深蓝SL03一样将会有纯电和增程两种动力。其中，纯电版本车型分为190kW高功率和160kW低功率两种车型，均搭载XTDM66驱动电机，峰值扭矩均为320 牛 · 米。增程版则搭载最大功率70kW的1.5L四缸自然吸气发动机和最大功率175kW驱动电机组成的动力系统。据长安汽车内部人士透露，深蓝S7的氢燃料电池版本已经进入了测试阶段，未来有望上市。

续航方面，深蓝S7纯电版本将搭载三元材料电池，高功率版本工况续航为 520km，低功率版本工况续航里程为 620km。增程版配备磷酸铁锂蓄电池，WLTC 工况下纯电续航为160km，馈电状态下油耗为5.7L/100km。

2.阿维塔（内部代号E12）

相比产品非常成熟的深蓝S7，阿维塔E12所公布出来的信息就非常少了。据长安汽车消息称，阿维E12基于研发功底深厚的新一代智能电动汽车技术平台CHN平台开发打造。以阿维塔11为参考，新车将定位为一款中大型轿车，外观继承阿维塔11的优秀设计元素，采用纯电驱动，并有望搭载由宁德时代提供的三元锂材料电池和驱动电机，零百加速仅需4s。此外，阿维塔品牌表示CHN平台的更新规划和研究已经被列入2023年的工作任务中，可能年底投入使用。

目前，阿维塔11的厂商指导价范围34.99万元-60万元，新的后驱版本阿维塔E12起售价可能会进一步降低，有望达到30万元左右。除了带来新车的规划外，阿维塔还公布将在2023年内继续扩大营销渠道，覆盖110城，渠道接触点数量达到500家，并将在2024年发布2款全新车型。

说在最后

长安汽车集团能在过去的一年里实现销量正增长，主要功劳还是要归结于风格迥异的各类自主品牌，它们将在未来的很长一段时间内成为销量增长的助推器。但对于消费者来说，长安汽车重视自主品牌与否，都和自身关系不大。只要在新的一年里，长安汽车能够将深蓝S7、阿维塔E12在内的十二款车踏踏实实做好、调试好，才是最为重要的。对于这十二款车，你又最期待哪款呢？欢迎留言评论。

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