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讯记者陈镟报道3月10日，在“长城汽车（601633）智能新能源干货大会”上，长城汽车发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”的同时，首发了全新智能四驱电混技术Hi4，正式开启长城汽车打赢智能新能源战役的新征程。

面对时代的变革，正如长城汽车总裁穆峰所提到的：“把握趋势，比追逐潮流更重要。”记者了解到，长城汽车已经完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局。而全新Hi4正是长城汽车融合新能源与智能化尖端技术打造，并带来了三大革新，分别为三动力源双轴分布的混动“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”。

据介绍，全新Hi4拥有2套动力总成，最高系统功率340kW,可覆盖A-C级车型，1.5L/1.5T两款混动专用发动机，以当前行业领先的技术配置可实现最高41.5%的工程热效率，油耗能够降低6%-7%。

与此同时，全新Hi4前驱动模块总成，传动效率可高达98%，同时能够实现换挡无顿挫和工作模式智能切换，提升动力性和舒适性。此外，后驱动模块总成电机功率达150kW，电机效率高达96.5%。具备快充功能的低内阻动力电池可满足100km以上纯电续航。

专为新能源全场景高阶驾驶需求设计的全新Hi4，通过前后轴双电机动力解耦及高效动态调节，扩大了传统双电机串并联构型使用场景，可实现全速域全工况动力性、经济性、道路适应性的提升；特别是全新Hi4拥有趋于完美的50:50轴荷分配，让整车性能上限更高。同时通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，可真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”，将成为两驱产品的等价平替。

记者了解到，该技术将首搭近期上市的全新哈弗新能源车型，长城汽车的全系新能源产品也会在2024年全面普及四驱，未来更将全面实现技术开源，开启全民电四驱时代。